Kia Marka Araçlarda Yüksek Değer Kaybı

2011 senesinin mart ayında ÖTV oranı %60 iken Kia Sportage’ın satış fiyatı 42.500 Euro idi. O zamanki kur üzerinden Kia Sportage’ı 96.500 TL’ye aldım. Kasım 2011’de ÖTV oranı %80’e çıktı ve aynı aracın satış fiyatı 48.000 Euro’ya yükseldi. 2011 yılının mart ayında satın almış olduğum Kia Sportage aracın vergi artışı nedeniyle fiyatı arttığından bunun normalde ikinci el fiyatına etki etmesi, bu çerçevede fiyatının artması gerekirken bilakis Kia’nın kendi bayiisi benim aracıma 75.000 TL (32.000 Euro) teklif ediyor. Bunun anlamı eğer Kia Sportage bir araç alırsanız aracınızın değeri sadece 1 sene içinde %30 değer kaybedecektir. Şahsi tecrübelerimle sabit olduğu üzere, Kia markalı bir aracı ikinci el olarak satmak çok ama çok zor. Satacak bir müşteri bulsanız bile aşırı derecede fiyat kırmadan satmanız çok zor.

Çelik Motor’un dine ve Allah’a hakaret edilmesine sessiz kalması

Tekkar Oto tarafından dinime hakaret edilmesi sebebiyle Çelik Motor’a şikayet içerikli bir mail attım ve mailin bir kopyasını Başbakanlığa gönderdim. Ancak Çelik Motor, Tekkar Bayiisi’nin çalışanının bu tavrının doğru olmadığını söylemek dışında ne özür diledi ne de şikayetimin gereği olarak o çalışana bir ceza verdi. Hatta satış sonrası hizmetler müdürü Koray Bey şikayetimle ilgili olarak beni bizzat aramak ve çözüm üretmek yerine sekreterine beni aratarak konuyu önemsemediğini ima etmiştir.

Kia Sprotage Test Sürüşü ve İzlenimler

1 yılı aşındır Kia Sportage Dizel Otomatik kullanan biri olarak bu aracı sırf dış görünüşüne aldanarak satın aldığıma son derece pişmanım. Bu araçla ilgili yaladığım tecrübelere dayanarak aracın tespit edebildiğim tüm olumsuz özelliklerini objektif olarak yazdım. Eğer yazmış olduğum değerlendirmelere katılmadıklarınız varsa lütfen yorum yapın. Amacım, başka tüketicilerin de benzer hatalar yapmamasına yardımcı olmak.

1-Aracın iç plastik aksamı çok kalitesiz.  Ön konsolda kullanılan kalitesiz sert plastik malzeme hem görsel olarak genel bir kalitesizlik imajı oluşturuyor hem de belli bir kullanımın ardından çıtırtı sesleri çıkartmaya başlıyor. Aynı şekilde aracın tavanında kullanılan adi plastik malzeme de aracın çukur ya da tümseğe girmesi nedeniyle esneme ihtiyacından dolayı çıtırtı sesi çıkartıyor. 2-3 aylık kullanımın ardından bu çıtırtı sesleri iyice çoğalıyor.

2-Aracın tavan bölümündeki ışık açıp kapatma düğmeleri ile sunroof açıp kapatma düğmelerinde gece aydınlatması olmadığından, gece yolculuk yaparken bu tuşları görmeniz imkansız. Gece sürüş yaparken sunroofu açmak veya kapatmak istediniz ya da ışığı açmak ya da kapatmak istediniz diyelim. O tuşları kesinlikle göremeyeceksiniz ve el yordamıyla yoklaya yoklaya bulmaya çalışacaksınız. Diğer tuşlara fosforlu aydınlatma özelliği koyan zeki Kia mühendisleri tavandaki tuşları unutmuş galiba.

3- Aracın sürücü tarafındaki kapısında yer alan cam açma düğmelerinin sadece sürücü tarafındaki düğmesi tek dokunuşla açıp kapatma yapabiliyor. Diğer camları açmak veya kapatmak için cam açma tuşlarına sürekli basılı tutmak zorundasınız. Diğer 3 cam tek dokunuşla açılıp kapanmadığından güvenlikli değil. Zira bir engelle karşılaştığında durmuyor. Bu yüzden sağ yolcu koltuğundaki bir akrabanım kolunu istemeden cama sıkıştırdım.

4-Aracın amortisörleri aşırı sert olduğundan çukur ve tümseklerde aşırı sarsıntı hissi veriyor ve bu da konforu oldukça düşürüyor. Eğer böbrek taşı düşürme gibi bir niyetiniz yoksa ve konforlu bir araç arıyorsanız Sportage size göre değil.

5-Aracın yol tutuşu kesinlikle çok kötü. Keskin olmayan bir virajda bile ufak bir çukur veya tümseğin üzerinden geçerseniz araç kayma ve yalpalama yapıyor. Ayrıca viraj keskin olmasa bile içindekileri fazlasıyla savuruyor.

6-Aracın yakıt tüketimi broşürde yazan değerlerin çok üzerinde. Ortalama karma tüketim değeri 10 litrenin üzerinde. Ortalama bir şehir içi kullanımda 12 litreyi görmeniz işten bile değil.

7-Aracın bir geri görüş kamerası var ama çok kalitesiz ve çözünürlüğü düşük bir kamera. Ayrıca fabrikasyon hatası nedeniyle tüm Sportage’ların kamerasında bir açı yamukluğu var ve kamera gereksiz yere tamponun bir kısmını da gösteriyor.

8-Aracın yol bilgisayarı yazılımı çok yetersiz ve işlevsel değil. Yol bilgisayarı ekranındaki sıcaklık, kat edilen yol, menzil gibi değerleri görebilmek için sol dizinizin üst tarafında denk gelen (konsolun sol yanı) bir tuşa sürekli basmalısınız.

9-Araç, sıcaklık seviyesi 5 santigrat derecenin altında düştüğünde gereksiz yere tam 4 defa rahatsız edici şekilde bir sinyal sesi çıkartıyor. Sanki bir defalık sinyal sesi yetmiyormuş gibi ardı ardına tam 4 defa aynı rahatsız edici sesi duymak insanı bıktırıyor.  Hele ki sıcaklık 4-6 derece arasındaysa 10 dakikada üst üste 10 defa bu sinyali duymanız mümkün. Bu sesi kapatmanız imkansız.

10-Aracın frenleri çok ciddi miktarda gacırtı sesi çıkarmakta. Yavaşlayarak durma anlarında ve durma sonrası frenden ayağınızı çekmeye başladığınızda kulağı rahatsız edecek derece bir ses gelmekte.

11-Aracın merkezi kilit sisteminde bir gariplik var. Araç çalışır durumdayken sürücü kapıyı açıp indiğinde anahtar cebinde dahi olsa arka kapıları ya da bagaj kapısı açamıyosunuz. Bunun için sürücü veya yolcu kapısının iç kısmında kilit açma düğmesine basmanız gerekiyor.

12-Aracın sesli komut ve bluetooth sisteminde Türkçe dil desteği yok.

13-Aracın direksiyonu servo direksionlu bir araca göre sert. Ayrıca dönüşlerde direksiyonu bıraktığınızda tam randımanlı olarak direksiyon kendi kendi toparlayamıyor ve sürücünün müdahale ederek direksiyonu çevirmesi gerekiyor.

14-Silecekler her 6-7 kullanımda bir tutukluk yapıyor. Silecek kolunu aşağı bastırıp bir defalık çalıştırmaya çalıştığınızda 6-7 seferde normal çalışırken bir sonraki denemenizde çalışmıyor.

15-Araçta elektrikli katlanır ayna olmasına rağmen aracı kilitlediğinizde aynalar kapanmıyor. Aynayı kapatmanın tek yolu, iç kapı kolundaki düğmesine basmak.

16-Araç sürekli dörtçeker olmadığından gerçek bir arzi performası vermiyor. Kuma veya çamura girdiğinizde, aracı 4×4 moduna getirdiğinizde bile aracın sadece ön tekerinin patinaj yaptığını ama arka tekerlerinin dönmediğini görünce “bu nasıl 4×4″ diye şaşıracaksınız.

17-Aracın korna sesi düşük ve ince. Aracın heybeti karşısında böylesine zayıf bir korna sesi komik bir izlenim yaratmakta.

18-Araçta hava kalite sensörü olmadığından dışarıdaki her türlü kokuyu içeriye alıyor. Klima kapalı olsa bile…

19-Araçta lastik basınç göstergesi bulunmadığından herhangi tekeriniz inikse bunu fark etmeden yola çıkacaksınız.

20-Kia Sportage bir araç alırsanız aracınızın değeri sadece 1 sene içinde %30 değer kaybedecektir. Şahsi tecrübelerimle sabit olduğu üzere, Kia markalı bir aracı ikinci el olarak satmak çok ama çok zor. Satacak bir müşteri bulsanız bile aşırı derecede fiyat kırmadan satmanız çok zor.

Kia Bayiisi Tekkar Oto’nun Dine ve Allah’a Hakaret Etmesi

Daha önce Tekkar Oto tarafından aldatılarak Sportage almak zorıunda kalan bir müşteri olarak aradan bir süre zaman geçtikten sonra tekrar beni kandıran Tekkar’ın satış müdürüyle bir telefon görüşmesi yaptım. Kendisi yine benzer şeyler söyledikten sonra “Allah bile gelse o aracı değiştirmeyiz” diyerek dinime ve inandığım Allah’a hakaret etti. Allah’a insan sıfatı takarak aşağılamak kimsenin haddine değildir!

Kia Bayiisi Tekkar Oto’nun Müşteriyi Aldatması ve Kandırması

2011 yılının mart ayında Çelik Motor’un ve Kia’nın İstanbul’daki resmi bayiilerinden birisine giderek 2.0 dizel motorlu bir Sportage almak istediğimi söyledim. Ancak satış sorumlusuna (ya da müdürüne) aracı satın almadan önce Kia’nın, Sportage model araçların motorunu değiştireceğine ve daha da güçlendireceğine dair internette bir takım dedikodular duyduğumu söyleyerek böyle bir motor güncellemesi olup olmayacağını, eğer olacaksa motor güncellemesinden sonra aracı satın almak istediğimi söyledim. Fakat, satış sorumlusu şahıs kesin ve net bir dille 2011 yılı itibariyle tüm dizel Sportageların aynı motorla satılacağını herhangi bir değişiklik ya da güncelleme olmayacağını, içimin rahat olmasını gerektiğini söyleyerek beni mevcut bir Sportage almaya ikna etti.

Satış müdürünün bu kesin ve net konuşması karşısında 136 beygirlik 2.0 dizel Sportage’ı 96.500 TL karşılığında satın aldım. Ancak 15-20 gün sonra fark ettim ki 2.0 dizel Sportage’ların motoru değiştirilmiş ve beygir gücü 184’e yükseltilmiş. Tork gücü de arttırılmış.

Bu durum karşısında normal bir insan ne hissederse ben de onu hissettim ve kazıklandığımı düşündüm. Nisan ayında Tekkar Oto’yu aradım ve beni neden aldattıklarını sordum. Bana cevaben motor güncellemesini olacağını bilmediklerini bundan dolayı üzgün olduklarını, mağduriytimi telafi edeceklerini bu kapsamda 96.500 TL’ye aldığım aracı 85.000 TL’ye geri alabileceklerini ve yeni motora sahip bir başka Sportage verebileceklerini söylediler. Ben de, kandırılmış olmam yetmezmiş gibi, Tekkar Oto’nun beni aldatmasının bedeli olarak bir 11.000 TL ödemeyi kabul etmedim ve Tüketici Mahkemesi’nde dava açtım (dava halen devam ediyor)